施工现场违章动火会导致怎样的严重后果？不同类型的外保温材料燃烧性能有何差异？
目前，本市正积极开展人员密集场所动火作业和建筑保温材料安全隐患专项整治以及电动自行车专项治理工作。今年6月，围绕“安全生产月”主题“人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患”,本市消防部门开展了形式多样的宣传活动，全面提升公众安全意识和应急处置能力，切实筑牢城市安全防线。
动火作业“六必须”
杨浦区消防救援支队近日开展了一场动火作业和建筑外保温材料安全宣传活动，通过火灾案例和现场实验引发大家对于动火作业安全以及外保温材料的关注。
在活动现场，一块块展板整齐排列，展示着杨浦区过去两年内因施工现场违章动火引发的火灾案例。其中，有操作人员使用角磨机切割时，火星溅落引燃周边可燃物，造成严重财产损失的案例；还有因违规使用电加热棒，不慎引燃沥青，导致火灾发生的惊险场景。
结合这些违规动火作业的案例，消防宣传人员进一步向大家强调了动火作业“六必须”原则，即必须清理周边可燃物和易燃易爆物质，动火作业区域与其他区域必须进行有效防火分隔；必须配备相应的消防器材，保障消防用水；必须在现场设置警戒线或者安全标识；必须保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通；必须避免与具有火灾、爆炸风险的作业产生交叉；必须安排专门人员进行现场全过程监护。
为了更直观地展示外保温材料的燃烧特性，消防救援人员在现场进行了模拟实验，分别准备了易燃、可燃、难燃三种不同类型的外保温材料，并依次进行点燃实验。
随着火源的靠近，易燃材料瞬间被点燃，火焰迅速蔓延，伴随着滚滚浓烟，场面十分惊险；可燃材料被火源点燃后也较快燃烧起来，火势发展较快；而难燃材料在接触火源后，虽然表面有燃烧迹象，但火势较小，且在移开火源后很快自行熄灭。通过这一鲜明的对比实验，让大家清晰地看到了不同类型外保温材料在燃烧性能上的巨大差异。
消防部门表示，此次消防安全宣传活动通过案例展示、现场讲解和模拟实验等多种形式，科普了动火作业安全以及建筑外保温材料的重要性。
持续筑牢电动自行车消防安全防线
今年以来，本市电动自行车火灾持续保持下降态势。据统计，今年一季度，全市共发生电动自行车火灾98起，同比下降49.7%，专项治理成效持续显现。
在电动自行车专项治理工作中，本市各消防部门因地制宜创新治理方式，想方设法从源头上加强火灾防范。
以浦东新区消防救援支队保税区大队为例，针对居民小区车棚存在的消防设施不足、防火分区不规范等问题，大队通过专项安全评估报告、专题协调会等方式，争取政府专项资金,积极推进电动自行车停车棚喷淋系统增设及防火分隔改造工程。同时，大队通过重点单位会议、企业走访，引导企业自主投入经费改造车棚，形成了“政府主导、企业协同”的共治格局。
通过技术监测手段，大队联合充电桩管理方和第三方机构，每季度评估设施效能，利用热成像监测锁定隐患线路，依据报警频次不断优化布局。同时，引入“社区观察员”开展日常监督，邀请居民代表参与验收，形成“技术监测+群众反馈”的闭环管理。
截至目前，保税区大队辖区居民小区车棚喷淋覆盖率已达73.48%，单位车棚覆盖率高达97.33%，群众满意度达94.5%。保税区大队正以此为基础，全力推进年内实现地面集中充电车棚消防设施100%全覆盖的目标，持续筑牢电动自行车消防安全防线。
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